Từ khi nhà mình có thêm thành viên, mỗi lần đi chơi đều tay xách nách mang lên tàu hoặc xe buýt. Vừa mệt, vừa tốn diện tích trên tàu, đi chơi cứ phải canh giờ tàu để về, không được thoải mái, thế là nhu cầu di chuyển bằng ô tô tăng lên, chồng mình quyết định đi học lái xe.
Khi tìm hiểu về việc học lái xe ở Nhật, hầu như mọi người đều phân vân vì chi phí học lái xe rất đắt đỏ, thời gian từ lúc học đến lúc lấy được bằng lái rất dài, bài thi lý thuyết vừa dài vừa khó…
Ở bài trước mình đã giời thiệu qua về việc học lái xe ở Nhật, các bạn có thể xem lại ở đây. Bài này mình sẽ chia sẻ về cách chồng mình chọn để tiết kiệm thời gian cũng như chi phí học lái xe.
Ở bài trước mình có chia sẻ về các hình thức học lái xe, trong đó hình thức học tập trung rất tiết kiệm nhưng việc dành 2-3 tuần cho việc học liên tục là rất khó, nhất là với những người đang đi làm. Hơn nữa mỗi năm chồng mình đều sử dụng rất nhiều ngày nghỉ phép để gia đình mình tranh thủ về Việt Nam nên những ngày phép còn lại dù có kết hợp với các kì nghỉ dài như golden week, nghỉ hè (obon) hay nghỉ cuối năm cũng không đủ thời gian cho khóa học như vậy. Gần nhà mình cũng không có trường học không chính quy nên chỉ còn lựa chọn duy nhất là học theo hình thức cơ bản.
Quyết được hình thức học rồi đến bước chọn trường để học, và khi xem bảng giá và thông tin giờ học của các trường gần nhà với gần công ty thì thấy có mục ghi giá nếu như đã có bằng lái xe máy thì rẻ hơn khoảng trên dưới 10万. Thử tìm hiểu thì thấy nếu bạn có bằng lái xe máy 125cc trở lên thì sẽ được miễn học lý thuyết, và phần lý thuyết được miễn sẽ giúp bạn tiết kiệm được khoảng 10万 học phí. Một mũi tên trúng 2 đích, vừa tiết kiệm được chi phí, vừa không phải học và thi lý thuyết, vốn tốn nhiều thời gian, công sức nhất mà tỉ lệ trượt lại ở mức cao. Thế là chồng mình đi đổi bằng lái xe máy Việt Nam sang bằng lái xe máy 125cc ở Nhật. Chi phí cho việc đổi bằng chỉ khoảng 5千 cộng thêm tiền đi lại đến trung tâm sát hạch và 1 vài thứ cần chuẩn bị thì cũng chỉ hơn 1万, so với 10万 tiết kiệm được thì vẫn đáng để bỏ công đi đổi bằng. Chưa kể có bằng lái xe máy biết đâu có lúc dùng đến.
Tiếp theo đến việc lựa chọn chỉ học lái xe số tự động hay học cả lái xe số sàn. Hiện nay, thị trường xe ô tô gia đình ở Nhật gần như toàn bộ là xe số tự động, chỉ những người thích cảm giác lái xe số sàn, xe tải, xe buýt hay làm những công việc yêu cầu phải có bằng lái xe số sàn thì mới lái loại xe này. Thế là không cần do dự gì khi chọn học mình lái xe số tự động. Tiết kiệm được gần 3万 nữa.
Với hình thức chồng mình chọn thì tuy tiết kiệm được 1 khoản lớn tiền học phí nhưng bạn sẽ không được học lý thuyết, vậy có phải lo lằng khi không học lý thuyết mà lên lái xe luôn không?
Chồng mình cũng lo lắng điều đó nên có mua sách lý thuyết để tự học luật, cũng như tự làm 1 vài đề thi lý thuyết có trên mạng. Nhưng đi học thực hành về kể với mình là những biển báo thường gặp cũng giống VN, những cái ít gặp cũng không phức tạp, nhìn hình biển báo cũng hình dung được biển đấy có ý nghĩa gì. Thêm nữa, lúc thực hành lái xe giáo viên hướng dẫn cũng chỉ cho nhiều thứ nên cũng an tâm dù không được học lý thuyết.
Về thời gian từ lúc học đến lúc lấy được bằng, đợt 1 học thực hành trong trường lái xe 10 tiếng, đợt 2 học thực hành trên đường 19 tiếng, tổng là 29 tiếng, cộng thêm 2 lần thi hết đợt là 2 ngày nữa. Theo quy định của trường, mỗi ngày chỉ được học tối đa 2 tiếng thực hành mà trường nghỉ chủ nhật với ngày lễ nên trong tuần mỗi ngày chồng mình đi học 1 tiếng, thứ 7 đi học 2 tiếng, tổng cộng hết gần 1 tháng rưỡi là lấy được bằng.
Trên đây là toàn bộ quá trình chồng mình đi học lái xe ở Nhật, hi vọng bài viết sẽ giúp các bạn tìm được giải pháp đi học lái xe phù hợp với mình. Nếu các bạn thấy bài viết hữu ích, hãy chia sẻ cho mọi người cùng biết nhé.